Cách phát hiện vecni trong dầu tuabin

Sơn bóng trong hệ thống tuabin gây ra những vấn đề rất nghiêm trọng.Nếu không được kiểm soát, nó có thể xảy ra ngay cả ở những máy được bảo trì tốt nhất.Tuy nhiên, với kỹ thuật giám sát và loại bỏ vecni thích hợp, bạn có thể giảm nguy cơ hỏng máy và mất năng suất.

Khi bôi trơn, vecni tạo ra lớp cặn dày như màng trên các bộ phận bên trong, có thể gây dính và hỏng máy.Theo thời gian, những cặn bám này có thể xử lý nhiệt thành lớp phủ cứng như men và làm tăng nguy cơ hỏng hóc do hạn chế dòng chảy của dầu và các bộ phận chuyển động của máy, làm tắc bộ lọc và giảm truyền nhiệt.Một số yếu tố góp phần tạo nên lớp sơn bóng bao gồm nhiệt, không khí, độ ẩm và chất gây ô nhiễm.

Sau đây là những ví dụ trong đó lớp sơn bóng có thể xuất hiện trong cả hệ thống tua bin khí và tua bin hơi:

● Đóng cặn đen, đóng cặn trên phốt cơ khí
● Màng dính vàng trên van
● Cặn giống than trên ổ đỡ Babbitt
● Tích tụ chất nhờn màu nâu trên bộ lọc
● Các cặn đen, ghẻ lở trên bề mặt phốt cơ khí và các miếng đệm chịu lực đẩy
● Cặn cacbon trên bề mặt cơ khí

Varnish có thể rất khó phát hiện.Ngay cả một cuộc kiểm tra phân tích dầu tiêu chuẩn cũng có thể không cho thấy dấu hiệu của vecni khi có sự hiện diện của nó.Phương pháp tốt nhất để phát hiện vecni là thông qua phân tích dầu chính xác với các mẫu đại diện và nhất quán được lấy liên tục bằng phương pháp thử thích hợp.Việc triển khai chiến lược này sẽ hỗ trợ phát hiện sớm lớp sơn bóng trước khi nó có thể gây ra lỗi toàn bộ máy.

Sau khi tìm thấy sơn bóng trong hệ thống, bạn có thể thực hiện hai chiến lược chủ động.Đầu tiên và phổ biến nhất là làm sạch dầu tĩnh điện liên tục.Phương pháp này loại bỏ các chất gây ô nhiễm tích điện, có cực tự nhiên, tạo ra các cực tích điện dương và âm.Điều này sẽ làm sạch hệ thống chất lỏng cho đến khi lớp sơn bóng không còn nữa.

Phương pháp thứ hai, được sử dụng để xử lý quá nhiều lớp sơn bóng trong hệ thống, là làm sạch ngoại tuyến hoặc làm sạch bằng hóa chất.Phương pháp này có thể tốn kém vì nó thường yêu cầu phải tắt hệ thống.Hóa chất được xả khắp hệ thống, làm mềm các chất gây ô nhiễm và xả chúng qua các bộ lọc tốt.Quá trình này có thể mất vài giờ hoặc thậm chí vài ngày, tùy thuộc vào lượng sơn bóng.Sau đó, hệ thống phải được xả lại cho đến khi loại bỏ hết chất gây ô nhiễm để dầu mới không bị ô nhiễm.

Mặc dù bạn có thể triển khai một số phương pháp và thử nghiệm khác nhau trong cuộc chiến chống lại sơn bóng, nhưng điều quan trọng là phải chủ động.Hãy nhớ rằng, thực hành vận hành tốt và giám sát liên tục sẽ là biện pháp bảo vệ tốt nhất của bạn.